Rozwiązanie Nidec do modernizacji ultracienkich maszyn

Wstęp

Windy to specjalne urządzenia o określonej żywotności i cyklu życia. Po dziesięcioleciach rozwoju, odnawianie i modernizacja urządzeń dźwigowych staje się coraz bardziej powszechna. Aby utrzymać lub zwiększyć prędkość i jakość windy poprzez modernizację, oferujemy różnorodne rozwiązania.

I. Scenariusze zapotrzebowania na modernizację starych wind:

1. Stare windy kwalifikujące się do rządowych dotacji na modernizację.

2. Wysokiej klasy windy zainstalowane przed 2014 rokiem.

3. Stare windy nie kwalifikują się do projektów związanych z długiem publicznym.

4. Windy z nienaruszoną konstrukcją główną, ale o niskim komforcie jazdy i częstych drobnych awariach.

II. Możliwości rynkowe w zakresie modernizacji ultracienkich maszyn

Ultracienkie maszyny trakcyjne stosowane są na krajowym rynku wind bez maszynowni od ponad 20 lat. Informacje zwrotne od firm zajmujących się konserwacją wind zwracają uwagę na słabe punkty, takie jak wysoki poziom hałasu podczas pracy, przedwczesne starzenie się łożysk, szeroka gama modeli i złożona konstrukcja na miejscu. Problemy te powodują długoterminowe problemy zarówno dla właścicieli nieruchomości, jak i dostawców usług konserwacyjnych, a jednocześnie napędzają masowy i precyzyjny popyt na wymiany modernizacyjne, co przynosi znaczne dywidendy na giełdzie.

III. Podstawowe wyzwania związane z modernizacją ultracienkich maszyn

1. Zgodność wymiarowa: Trudno jest spełnić rygorystyczne wymiary montażowe oryginalnych ultracienkich maszyn. Niedopasowania wymiarów montażowych i specyfikacji kół pasowych pomiędzy maszyną zamienną a jednostką oryginalną prowadzą do rozległych modyfikacji na miejscu, zwiększając trudności i ryzyko budowy.

2. Kompatybilność systemu: Słaba kompatybilność pomiędzy głównymi systemami sterowania a konstrukcją elektromagnetyczną maszyny i enkoderami. Po modernizacji często występują problemy, takie jak drgania windy i nietypowy hałas, co utrudnia akceptację przez właścicieli nieruchomości.

3. Niekompletny zakres modeli: Podstawowe ultracienkie maszyny dostępne na rynku obsługują obciążenia od 400 kg do 2000 kg i prędkości od 1 m/s do 4 m/s. Aby sprostać różnorodnym wymaganiom projektu, wymagana jest pełna gama produktów.

4. Budownictwo pracochłonne: Tradycyjne modernizacje obejmują cięcie i spawanie na miejscu, co skutkuje długimi okresami budowy, wysokimi kosztami i poważnymi zakłóceniami w funkcjonowaniu budynku.

IV. Nieadekwatność standardowych rozwiązań w zakresie ultracienkich maszyn

Chociaż ultracienkie modele zapewniają duże wykorzystanie przestrzeni, są projektowane przede wszystkim jako oryginalne wyposażenie nowych wind. Ich kompatybilność jest niewystarczająca w przypadku modernizacji starych wind. Dobór musi być ostrożny, biorąc pod uwagę stan wałów i nie są one zalecane jako uniwersalne rozwiązanie zamienne.

V. Rozwiązanie adaptacyjnej modernizacji NIDEC

Wykorzystując dojrzałe doświadczenie na amerykańskim rynku modernizacji wind (z udziałem w rynku przekraczającym 60%) oraz własne możliwości badawczo-rozwojowe i produkcyjne, NIDEC wprowadził na rynek dedykowane rozwiązanie modernizacyjne dla ultracienkich maszyn, dokładnie odpowiadające wymaganiom rynku globalnego:

1. Ponowne wykorzystanie wymiarów i podobieństwo komponentów: Wymiary montażowe maszyny, średnica koła pasowego, liczba rowków i specyfikacje są identyczne z jednostką oryginalną. Liny stalowe i krążki można bezpośrednio ponownie wykorzystać, co zmniejsza trudności w budowie, ryzyko i koszty.

2. Optymalizacja strukturalna: Dzięki promieniowemu polu magnetycznemu (odmiennemu od konwencjonalnych rozwiązań osiowego pola magnetycznego) skutecznie zmniejsza zużycie łożysk i wydłuża żywotność.

3. Dopasowanie systemu sterowania: Wyposażony w standardowy enkoder sinusoidalny zapewniający doskonałą kompatybilność systemu. Optymalizuje krzywą działania, aby zminimalizować wibracje, hałas i nietypowe dźwięki, znacznie zwiększając komfort jazdy. Obsługuje zarówno przednie, jak i tylne konstrukcje montażowe, aby dostosować się do różnych układów elektrycznych na miejscu.

4. Kompatybilność konstrukcyjna: Nadaje się zarówno do instalacji w maszynowni, jak i bez niej, obsługuje obciążenia od 450 kg do 2000 kg i prędkości do 3 m/s.

5. Uproszczona konstrukcja: Zachowuje oryginalne otwory montażowe szyny wału, minimalizując modyfikacje inżynierii lądowej. To drastycznie zmniejsza trudność i czas budowy, minimalizując wpływ na właścicieli nieruchomości.

VI. Wybrane przypadki zastosowań:

1. Prokuratura Ludowa Prowincji Guizhou

2. Biuro Emerytowanych Kadr Komitetu Okręgowego Dongcheng w Pekinie i Szpital Społeczny

3. Park Przemysłu Kulturalnego i Kreatywnego w Pekinie LAIJIN

4. Chińska Akademia Aerodynamiki Lotniczej (CAAA)

5. Centrum Badawczo-Rozwojowe BAIC Motor